摘要： 港口和集裝箱的運(yùn)行需要高度可靠的工業(yè)制動(dòng)器，可以承受室外海洋環(huán)境中的大量使用。提供適用于各種港口設(shè)備的工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器、防風(fēng)制動(dòng)裝置、聯(lián)軸器以及結(jié)合先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制動(dòng)器控制系統(tǒng)。在港口工程的應(yīng)用領(lǐng)域中，與港口運(yùn)營商以及起重機(jī)制造商一直緊密合作。以這種方式積累的應(yīng)用知識(shí)可確保所有參與方的質(zhì)量確定標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，并使我們能夠以適合實(shí)際工作情況的方式將產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)進(jìn)一步提高到高水平。 主要應(yīng)用場景： 集裝箱起重設(shè)備大車和小車行走機(jī)構(gòu)、起升和臂架俯仰機(jī)構(gòu)的高速軸制動(dòng)器、低速軸制動(dòng)器和吊具防搖擺制動(dòng)器、吊具防搖和吊具傾轉(zhuǎn)電液推桿、安全鉤用電力液壓推動(dòng)器和電液推桿。 散料裝卸設(shè)備大車和小車行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、起升和臂架俯仰機(jī)構(gòu)高速軸制動(dòng)器、低速軸制動(dòng)器、安全鉤用電力液壓推動(dòng)器和電液推桿、皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的工作制動(dòng)器及控制系統(tǒng)，尾架張緊系統(tǒng)等。 門機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、起升機(jī)構(gòu)高速軸和低速軸制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器等。 港機(jī)防風(fēng)制動(dòng)裝置、制動(dòng)器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)智能制動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)器用液壓站、港機(jī)液壓缸和多功能液壓站等。
港口和集裝箱的運(yùn)行需要高度可靠的工業(yè)制動(dòng)器，可以承受室外海洋環(huán)境中的大量使用。提供適用于各種港口設(shè)備的工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器、防風(fēng)制動(dòng)裝置、聯(lián)軸器以及結(jié)合先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制動(dòng)器控制系統(tǒng)。在港口工程的應(yīng)用領(lǐng)域中，與港口運(yùn)營商以及起重機(jī)制造商一直緊密合作。以這種方式積累的應(yīng)用知識(shí)可確保所有參與方的質(zhì)量確定標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，并使我們能夠以適合實(shí)際工作情況的方式將產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)進(jìn)一步提高到高水平。
主要應(yīng)用場景：
集裝箱起重設(shè)備大車和小車行走機(jī)構(gòu)、起升和臂架俯仰機(jī)構(gòu)的高速軸制動(dòng)器、低速軸制動(dòng)器和吊具防搖擺制動(dòng)器、吊具防搖和吊具傾轉(zhuǎn)電液推桿、安全鉤用電力液壓推動(dòng)器和電液推桿。
散料裝卸設(shè)備大車和小車行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、起升和臂架俯仰機(jī)構(gòu)高速軸制動(dòng)器、低速軸制動(dòng)器、安全鉤用電力液壓推動(dòng)器和電液推桿、皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的工作制動(dòng)器及控制系統(tǒng)，尾架張緊系統(tǒng)等。
門機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、起升機(jī)構(gòu)高速軸和低速軸制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器等。
港機(jī)防風(fēng)制動(dòng)裝置、制動(dòng)器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)智能制動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)器用液壓站、港機(jī)液壓缸和多功能液壓站等。
